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进口电动高温高压调节阀

详细说明

进口电动高温高压调节阀

进口电动高温高压调节阀产品概述

  美国依洛克(YLOK)进口电动高温高压调节阀是用来调节阀门的阀前与及阀后的压力,调节灵敏度精准,压力稳定。进口调节阀结构特点和应用范围:进口高温高压调节阀是压力平衡式调节阀,阀内件采用套筒导向的先导式阀芯,它主要利用流体的压力实现阀芯快速动作,操作力小。另外,密封型式采用单座密封,流量特性曲线精度高,符合IEC534-1标准。调节阀动态稳定性好、噪音低、防空化,适宜控制各种温度的高压差流体。配用电动执行机构,其结构紧凑,输出力大

进口电动高温高压调节阀工作原理

对于普通单级降压阀门,当介质进入时其压力为p1,流速为v1。当介质流动到阀芯部分时,由于阀芯与阀座的节流作用,产生颈缩现象,因此流速会迅速增加至v2,而压力则迅速降低至p2,且往往低于该介质的饱和汽化压力Pv。在这种情况下,介质汽化,形成气泡。当介质流过阀芯和阀座形成的颈缩部后,由于通道的改变,工况条件也发生了变化,压力口升,动能转换为势能,此时的压力回复为P3,速度回复为v3,如图1所示。

当压力超过该介质的饱和汽化压力Pv时,刚才形成的气泡就会发生破裂,产生极强的局部压力。气泡破裂时的巨大能量能在瞬间对阀芯、阀座等节流元件产生严重的破坏,形成所谓的汽蚀现象。汽蚀势必造成阀门的损坏,导致泄漏,产生严重的噪音并引起阀门内件的震动,从而影响整个系统的安全性和效率。

由于汽蚀会对节流元件产生高达几千个大气压的表面冲击压力,因此,单纯靠提高阀芯、阀座的表面硬度是无法从根本上解决汽蚀问题的。

迷宫式调节阀介绍

迷宫式调节阀的抗汽蚀设计是利用迷宫式芯包多级降压的原理,通过强制介质流经一系列的直角弯道使流速得到完全的控制,达到逐级降压的目的。无论压降大小,这些弯道的阻力使得介质流出芯包的速度受到限制。经过多级降压,使介质的压力始终维持在介质的饱和汽化压力pv之上,从而避兔了汽蚀现象,消除了不安全因素。

迷宫式芯包由多片迷宫盘片在特殊条件下粘合(用进口粘接剂)而成。每片迷宫盘片用专用成型方法加工形成很多通道,而每个通道能通过一定量的介质,通道内由一系列的直角弯道提供介质阻力。根据用户不同的要求,经过精确的计算,选定不同弯道级数,使得流经迷宫式芯包的介质速度始终限制在一定范围内

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