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首钢电力机车使用国产电磁阀代替进口电磁阀
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首钢电力机车使用国产电磁阀代替进口电磁阀

* 来源 : 北京中宇凡阀门 * 作者 : admin * 发表时间 : 2013-07-07 * 浏览 : 69

电磁阀是电力机车低压电路远程控制的非常重要的部件,一旦电磁阀出现故障,电力机车将停车待见。

电力机车由牵引电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给,所以是一种非自带能源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列,可以提高列车运行速度和承载重量,从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。

作为电力机车当中重中之重的通用机械设备之一,进口电磁阀主要应用在三部分上面,

第一是机械部分。在司机室内,会有很多重要的控制设备,相当于整个电力机车的大脑部分。而如司机控制器、进口电磁阀、按钮开关、监测仪表和信号灯等,都是非常重要的设备,这些设备控制了整辆车的其余电气设备等。

第二部分是电力机车的电力部分。有主电路,辅助电路,控制电路以及保护系统组成。在整个工作电路,工作管线上,作为一种重要的辅助机械设备,进口电磁阀都发挥重要作用,如辅助电机驱动等。

第三部分为空气管路系统。提供机车和车辆制动所需压缩空气,提供机车电气设备所需压缩空气,提供机车撒沙装置,风喇叭,刮雨器等辅助装置所需压缩空气。在这些管路中,包括调节阀,减压阀之类的阀门就可以发回其重要作用。

近日,首钢电机车传来了利好消息,首钢总公司运输部维检中心维检机车修理作业队水厂电机车检修作业区通过技改,破解难题,以“移植插座”的原理,研发出“接口中间连体”,解决了4台德国100T电力机车电磁阀“以国代德”的新课题。经过几个月试运行,效果良好,不但解决了无备件问题,还节约成本费用四万余元。

在国产电磁阀代替进口电磁阀的大好消息传来的同时,我们也要正视目前这其中的差距,毕竟阀门的应用范围非常广泛,要在各个行业当中解决这个质量差距的问题,目前国内的行业依然需要时间。

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